k8凯发✿◈ღ★★。凯发k8娱乐官网app下载✿◈ღ★★，能源管理资源循环✿◈ღ★★，继续关注“五一”劳动节特别报道《超级能手》✿◈ღ★★，今天我们将带大家走进车辆节能环保项目✿◈ღ★★，感受公交司机们的节能智慧✿◈ღ★★。

　　合肥公交集团数智科技部 副经理 孙加龙✿◈ღ★★：截至3月底✿◈ღ★★，我们现在在运营车辆是3673辆✿◈ღ★★，新能源车辆是3663辆✿◈ღ★★，传统车辆只有10辆了✿◈ღ★★，所以我们的新能源占比达到99.7%✿◈ღ★★。现在国家政策要求✿◈ღ★★，在更换新能源车的时候✿◈ღ★★，要求车型小型化以及低入口低地板✿◈ღ★★，所以去年开始✿◈ღ★★，我们买的车基本都是10米以下的小型化车辆✿◈ღ★★，占大部分k8凯发天生赢家·一触即发✿◈ღ★★。对节能表现好的驾驶员✿◈ღ★★，每个月会有奖金✿◈ღ★★，年度还会评比节能标兵✿◈ღ★★。

　　合肥公交集团 145路驾驶员 陆伟✿◈ღ★★：在节能方面✿◈ღ★★，主要还是看驾驶员的节能意识✿◈ღ★★。开车的视线要放远✿◈ღ★★，注意观察周围的环境✿◈ღ★★、车辆以及行人的动向转山高清下载✿◈ღ★★，提前预判好红绿灯✿◈ღ★★，在进站和准备等红绿灯的时候✿◈ღ★★，要利用好油门的滑行✿◈ღ★★，来达到节能的目的✿◈ღ★★。

　　合肥公交集团145路驾驶员陆伟——1988年1月出生✿◈ღ★★，荣获2023年合肥市大客车驾驶员节能技术竞赛第一名✿◈ღ★★、2024年合肥市五一劳动奖章✿◈ღ★★。

　　合肥公交集团 145路驾驶员 陆伟✿◈ღ★★：第一个要平稳起步✿◈ღ★★，缓加油门✿◈ღ★★；第二个要匀速行驶✿◈ღ★★；第三个要避免急加速和急刹车✿◈ღ★★；第四个要控制好车速转山高清下载✿◈ღ★★，不要超速行驶✿◈ღ★★；第五个要利用好电车的电制动功能✿◈ღ★★，多利用滑行来能量回收✿◈ღ★★；第六个是要合理利用好空调✿◈ღ★★，在夏天的时候温度不要设置得太低转山高清下载✿◈ღ★★，冬天温度不要设置得太高✿◈ღ★★。

　　合肥公交集团 29路驾驶员 夏力✿◈ღ★★：比如说纯电动公交车✿◈ღ★★，目前大概在300 - 400公里的续航测算✿◈ღ★★。实际运行中✿◈ღ★★，有的车辆一天跑下来电量不够✿◈ღ★★，特别是冬天✿◈ღ★★。所以我就在想如何降低车载空调的使用率✿◈ღ★★，让能耗更多用于行驶里程服务乘客✿◈ღ★★，通过这种办法去思考的一个问题✿◈ღ★★。

　　合肥公交集团29路驾驶员夏力——1979年1月出生✿◈ღ★★，荣获全国劳动模范✿◈ღ★★、全国公交驾驶员大赛“节能技术标兵”“全国交通技术能手”“江淮技术工匠”✿◈ღ★★。

　　合肥公交集团 29路驾驶员 夏力✿◈ღ★★：我近期刚刚发明出来的 是那个叫空调滤网自洁系统✿◈ღ★★，它主要是针对目前这种杨絮纷飞的季节✿◈ღ★★，驾驶员得频繁地清洗这个空调滤网✿◈ღ★★。这套系统出来以后✿◈ღ★★，驾驶员可以不需要再拆卸这个空调滤网✿◈ღ★★，一键按下后✿◈ღ★★，整个空调滤网就会自动进行清洗✿◈ღ★★。这样做最大的好处 就是可以保证压缩机能够正常循环使用✿◈ღ★★，不会长时间的负压✿◈ღ★★，从而达到节能降耗的目的✿◈ღ★★。

　　合肥公交集团 29路驾驶员 夏力✿◈ღ★★：第二道系统✿◈ღ★★，它就是说空调水回收净化再利用系统k8凯发天生赢家·一触即发✿◈ღ★★，它的原理就是我们在整个车厢密布这个水蒸气k8凯发天生赢家·一触即发✿◈ღ★★，水汽一样✿◈ღ★★，然后它会聚集到这里✿◈ღ★★，把我们这个车里面的热气会集中地吸附在这个小水珠上面k8凯发天生赢家·一触即发✿◈ღ★★，然后走这里再吸进去✿◈ღ★★，再压缩机快速地降温✿◈ღ★★。我是准备在这车的四周✿◈ღ★★，然后装上这种喷淋系统✿◈ღ★★，对着车身进行喷洗✿◈ღ★★，把车的玻璃✿◈ღ★★、车身进行快速地降温✿◈ღ★★，在行驶中✿◈ღ★★，水汽把热量带走的速度特别快✿◈ღ★★，整车外表的温度就会下来得非常快✿◈ღ★★。

　　合肥公交集团 29路驾驶员 夏力✿◈ღ★★：我们整个这个刹车盘✿◈ღ★★，靠这里呢 是它是靠压缩的挤压k8凯发天生赢家·一触即发✿◈ღ★★，当你的速度在30码至40码的时候✿◈ღ★★，突然停下来的时候✿◈ღ★★，就会启动它✿◈ღ★★，产生大量的热能在瞬间✿◈ღ★★，我们在里面做了一套封闭系统✿◈ღ★★，把这部分动能 转化为车辆里面热能✿◈ღ★★，放到车厢里面去了✿◈ღ★★，这个温度特别高✿◈ღ★★。

　　合肥公交集团 29路驾驶员 夏力✿◈ღ★★：把这些专利应用到实际的测试阶段✿◈ღ★★，然后再走下一步推广阶段✿◈ღ★★。我们做这套系统✿◈ღ★★，就是让驾驶员减少换车所耽搁的时间✿◈ღ★★，避免造成乘客等车时间过长等问题✿◈ღ★★，让我们的服务更满足于乘客的出行✿◈ღ★★。电动公交车上也有很多节能降耗的方法✿◈ღ★★，只是我们在实际工作中怎么去想✿◈ღ★★、去做✿◈ღ★★、去思考✿◈ღ★★。

　　领略了公交车司机们的节能智慧✿◈ღ★★，我们再来带领大家走进例检与故障判断的项目✿◈ღ★★，感受公交司机们严谨细致的检测技能✿◈ღ★★。

　　合肥公交集团数智科技部 副经理 孙加龙✿◈ღ★★：维修维保这一块✿◈ღ★★，我们有专门的维保队伍✿◈ღ★★，有600多人✿◈ღ★★，并且制定了营运车辆的维保规范✿◈ღ★★。在规范里要求驾驶员在日常使用车辆时做日常保养✿◈ღ★★，也就是我们说的例保✿◈ღ★★。

　　合肥公交集团 16路驾驶员 陶惠敏✿◈ღ★★：（“例保”）也就是我们正常出车的日常例行保养✿◈ღ★★，每天到厂区拿到车之前✿◈ღ★★，要做一些例保✿◈ღ★★，比如顺着车身周围转一圈✿◈ღ★★，看车身有没有瘪线✿◈ღ★★、轮胎气压有没有缺失✿◈ღ★★，还有仪表盘里有没有故障灯亮起✿◈ღ★★，也是保障正常出行✿◈ღ★★，保证乘客的出行安全k8凯发天生赢家·一触即发✿◈ღ★★。

　　合肥公交集团16路驾驶员陶惠敏——1988年8月出生✿◈ღ★★，荣获2021年合肥市“向上向善好青年”✿◈ღ★★、2024年市国资委优秀共产党员✿◈ღ★★。

　　合肥公交集团 16路驾驶员 陶惠敏✿◈ღ★★：平常也有一个口诀✿◈ღ★★，“看✿◈ღ★★、听✿◈ღ★★、嗅✿◈ღ★★、摸✿◈ღ★★、试”✿◈ღ★★。“看”就是看车身有没有边线✿◈ღ★★、破损✿◈ღ★★；“听”就是听正常运行时有没有摩擦声✿◈ღ★★、撞击声等异常声音✿◈ღ★★，判断具体位置和性能✿◈ღ★★；“摸”就是摸轮胎✿◈ღ★★，高速运转后如果有问题✿◈ღ★★，轮胎会发烫✿◈ღ★★；“嗅”就是闻气味✿◈ღ★★，比如焦糊味可能是线路老化✿◈ღ★★；“试”就是做一些简单实验✿◈ღ★★，比如车辆停一晚上气压降低✿◈ღ★★，通电后看气压能否正常升起✿◈ღ★★，有报警声就操作三通阀放气✿◈ღ★★、开关几次✿◈ღ★★，再打气看能否达到正常值✿◈ღ★★，保证车辆正常运行k8凯发天生赢家·一触即发✿◈ღ★★。”

　　合肥公交集团易修汽车服务有限公司西部汽车服务中心 修理工 李万宝✿◈ღ★★：比如说转山高清下载✿◈ღ★★，现在天气越来越热✿◈ღ★★，从空调方面来看✿◈ღ★★，像有些空调不制冷的问题✿◈ღ★★，报修的会比较多✿◈ღ★★。从我们开始保养✿◈ღ★★，也就是从驾驶员反映和我们日常的保养中✿◈ღ★★，我们会针对性地检测这块转山高清下载✿◈ღ★★。如果空调不制冷✿◈ღ★★，我们会安排师傅进行加氟或者更换易损件等操作✿◈ღ★★，排除故障✿◈ღ★★，保证驾驶员在日常运营的时候减少这方面的故障✿◈ღ★★。

　　合肥公交集团易修汽车服务有限公司西部汽车服务中心 副经理 查道勇✿◈ღ★★：我们共同的目的是✿◈ღ★★，我们将故障车辆维修好✿◈ღ★★，让驾驶员师傅开着安心的公交车✿◈ღ★★，为我们广大市民提供一个安全舒适的乘车环境✿◈ღ★★，共同来服务社会✿◈ღ★★、服务广大市民✿◈ღ★★。

　　合肥公交集团数智科技部 副经理 孙加龙✿◈ღ★★：下一步我们在信息化方面做中台建设✿◈ღ★★，会把车辆重要的故障数据✿◈ღ★★，比如电池✿◈ღ★★、电机的故障数据✿◈ღ★★，传输到管理平台✿◈ღ★★，让我们第一时间发现并排除故障✿◈ღ★★。不管是车型结构的变化还是车辆绿色发展✿◈ღ★★，我们的目标是给乘客打造一个绿色✿◈ღ★★、舒适✿◈ღ★★、安全的乘车环境✿◈ღ★★。